Udbuddet af offentlig transport er en udfordring i en kommune som Middelfart. På den ene side, skal der være et udbud og på den anden side, vil man ikke have tomme busser til at køre rundt.

I en del år har man kunnet booke plustur/flextur som alternativ til en busrute og “åbningstiderne” er endda udvidet, så man nu kan rejse mellem 6 og 24. En fin løsning, når man skal med offentlig transport ind imellem.

MEN den offentlige transport rundt i landdistrikterne lader meget tilbage at ønske. Det virker som om at man har været fast besluttet på at alt skal køres i stjernekørsel med Middelfart by som udgangspunkt. Skolebørn udfordres, hvis de (Socialdemokraterne forbyde det) vælger en privatskole frem for det nærmeste, offentlige tilbud. De unge, som vælger en ungdomsuddannelse på den anden side af Lillebælt udfordres dagligt på transporten til og fra skole, hvis man da ikke lige bor i nærheden af stationen i Middelfart. En elev på HTX i Erritsø fortalte mig i dag, at det ikke var muligt at komme hjem fra skole med bus til Røjleskov de dage hun fik sent fri. Nød lærer nøgen kvinde at spinde – eller unge mennesker at købe en scooter, så de kan transportere sig selv til og fra skole på nogenlunde anstændige tidspunkter. Når de unge når kørekortsalderen, ser flere forældre en løsning i at investere i en ekstra bil… jooo… det er billigt at bo på landet.

Skolebørn kan få skolekort til bussen. Det er jo en fantastisk gave i Danmark… Skolekortene gælder så bare ikke lige til plus- og flextur, som jo er alternativer til de offentlige ruter.

Brenderup ønsker sig inderligt en shuttlebus til Ejby – et absolut rimeligt ønske mener jeg. Med denne løsning vil man lettere kunne koble sig på jernbanen eller andre busser til/fra Middelfart by – så kan vi jo bare håbe at vi også kan få busserne til at køre efter kl 16-17..

Som jeg er blevet fortalt og som jeg ser det, bør vi kigge på en helt anden strategi og udbud af offentlig transport i HELE kommunen – dvs. hvor man også tager hensyn til at der bor mennesker udenfor Middelfart by.